Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Авто

Porsche 918 Spyder

Любые автомобили от компании Porsche, появляясь на дороге, неизменно привлекают к себе внимание публики, причем неважно, пешеходы это или водители. А новые модели вызывают настолько бешеный интерес, что люди готовы часами подкарауливать заветные машины около трасс. Так было и с Porsche 918 Spyder, чьи «шпионские» фото появились в Интернете задолго до официального представления.

Впрочем, нужно отметить, что дизайн нового спорткара не особенно отличается от первоначального прототипа, представленного на Женевском автошоу в 2010 году, и отличается видоизмененными фарами и зеркалами заднего вида. Суперкар получил монокок, изготовленный из усиленного углеволокном пластика, активные аэродинамические элементы, съемную карбоновую крышу (которая легко убирается в багажное отделение) и адаптивное полноуправлямое шасси.

Гибридная силовая установка Porsche 918 Spyder представлена бензиновым V8 объемом 4,6 л и двумя электромоторами и обладает мощностью 770 лошадиных сил. При этом расход топлива составляет всего 3 л на 100 км, во всяком случае это гарантируют разработчики. На электротяге автомобиль может протянуть всего 25 километров максимум. Литий-ионный аккумулятор полностью заряжается примерно за 3-6 часов.

Силовая установка работает в паре с преселективной 7-ступенчатой КПП, имеющей два сцепления, и позволяет автомобилю разменять первую сотню менее чем за 3,2 секунды при максимальной скорости 325 км/ч. Благодаря четной и нечетной передачам во время разгона на четной передаче нечетная будет уже включена; таким образом, водитель не почувствует ни раздражающих рывков, ни перепада мощности.

Выхлопные патрубки двигателя выведены в верхнюю часть моторного отсека.

Что касается веса машины, по сравнению с базовой версией он снизился на 30 кг за счет использования карбона и углепластика.

Осознать все совершенство аэродинамики Porsche 918 Spyder можно только на высоких скоростях, равно как и адаптивное рулевое управление. Надо сказать, что чувствительность и передаточное число меняются точно в зависимости от скорости движения. Управлять можно даже направлением выхлопных труб.

Для пущей эффективности и без того великолепного спорткара создатели установили на него сверхнадежную тормозную систему с керамическими тормозными дисками, а кроме того, систему рекуперации, которая превращает энергию торможения в электрическую и тем самым дает дополнительную подзарядку аккумуляторной батарее.

Производители рассчитывают, что на спортивную модель польстится около 20% покупателей. Тираж автомобиля едва превысит 900 экземпляров, причем почти все они будут раскуплены по предварительным заявкам. Производиться автомобиль будет на главном заводе в Штутгарте, и первые экземпляры увидят свет в ноябре 2013 года.

Стоимость Porsche 918 Spyder Prototype 2012 будет начинаться от 845 000 долларов в Европе без учета НДС.

Leave a Reply