Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

ЛондонЭкология

Загрязнение воздуха в Лондоне значительно снизилось с 2016 года

С того момента, как Садик Хан (Sadiq Khan) стал мэром, количество лондонцев, которые дышат воздухом с превышающим нормы уровнем загрязнения сократилось на 94%.


Эксперты оценивают снижение уровня загрязнения, как «резкое». Такие обнадеживающие показатели, как в Лондоне, показывают, что кризис загрязнения воздуха — это решаемая проблема.

Согласно официальным данным, в 2016 году в Лондоне около 2 млн человек жили в зонах, где загрязнение воздуха превышало допустимые нормы. В 2015 году более 9000 человек умерли из-за болезней, связанных с грязным воздухом.

В 2019 году количество лондонцев, которые живут в зонах с грязным воздухом сократилось до 119 000 человек или на 94%. Уровень диоксида азота (NO2) на дорогах Лондона с 2017 года снизился на 44%.

Такие показатели стали возможны за счет сборов с автомобилей с высоким уровнем выбросов, которые препятствовали их въезду в центр Лондона.

На самых «грязных» маршрутах города были запущены автобусы с минимальными выбросами. Была прекращена выдача лицензий для новых дизельных такси и увеличена площадь велосипедных маршрутов.

Мэр Лондона Садик Хан заявил, что доволен результатами, но отметил, что у городские власти только в начале пути. На 99% площади Лондона уровень загрязнения воздуха все еще превышает рекомендованные ВОЗ нормы, которые значительно жестче, чем британские.

Сегодня задача по очищению воздуха стала еще актуальнее — согласно последним исследованиям ученых грязный воздух ухудшает показатели инфицирования Covid-19 и смертности от инфекции.

По материалам: The Guardian