Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Лондон

В метро и автобусах Лондона следов коронавируса не обнаружено

Ученым не удалось обнаружить следов коронавируса на поверхностях и в воздухе лондонского метро, а также в автобусах. Эксперты Лондонского имперского колледжа (Imperial College London) ежемесячного проводят тесты, имитируя поездку среднестатического пассажира.


В рамках тестирования ученые берут мазки с поручней эскалаторов, поручней в переходах, на автобусных остановках и считывающих устройствах Oyster Card.

Это уже второй случай, когда все тесты, сделанные на станциях Юстон-сквер, Ватерлоо и на станциях Северной линии дали отрицательный результат.

Ученые также использовали устройство для проверки воздуха. Специальный датчик в течении часа всасывал воздух со скоростью 300 литров в минуту (больше, чем может вдохнуть человек) и пропускал его через фильтр. После проверки фильтра оказалось, что частиц коронавируса в воздухе нет!

В организации «Транспорт Лондона» (TFL) заявили, что негативные тесты дают пассажиром чувство безопасности. Главный специалист по безопасности TFL Лилли Мэтсон (Lilli Matson) сказала, что такие результаты стали возможны благодаря широкому спектру анти-эпидемиологических мер, — постоянная очистка поверхностей, использование дезинфицирующих средств, регулярный отбор проб и использование противовирусных спреев.

Профессор эпидемиологии Имперского колледжа Рой Андерсон (Roy Anderson) сказал, что контакт с поверхностями не является главным путем передачи коронавируса, и основная проблема в нашем поведении, как отдельных личностей, так и групп. Главный путь передачи — это вдыхание «вирусного аэрозоля», микрокапель жидкости, которые зараженные люди выбрасывают в окружающую среду.

Предыдущее исследование железнодорожного транспорта показало, что риск заразиться у пассажиров поезда равен 1 к 11000. Согласно условиям эксперимента, пассажир без маски находился в дороге в течении одного часа с 44 другими пассажирами с одной ротацией 22 человек.

По материалам: The Independent