Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Авто

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Компания Lamborghini очень любит модифицировать существующие модели суперкаров собственного производства. Именно благодаря этой любви на свет и появилась облегченная версия Gallardo LP 570-4 под звучным названием Superleggera. Дизайнеры подобрали для окраски этой машины великолепный сочно-зеленый цвет. Ее предшественницу запустили в производство в 2007 году и распродали 618 экземпляров; новая модификация вызывает у публики не меньший интерес.

Рассмотрим все преимущества динамичной и обаятельной новинки. Вес ее составляет всего 1340 кг (Gallardo LP 570-4 весила на 70 кг больше), и даже начертание логотипа подчеркивает легковесность автомобиля. Собственно, «superleggera» ведь и переводится с итальянского как «суперлегкий». Впрочем, производитель все же немного лукавит, так как заявленный вес не включает в себя массу рабочих жидкостей. Так что положите на весы еще 90 литров бензина, 10 литров моторного масла и 20 литров охлаждающей жидкости. Однако даже с учетом этой прибавки Superleggera все, равно вполне оправдывает свое название.

Наверное, не нужно говорить о том, что такое облегчение автомобиля стало возможным благодаря активному использованию карбоновых деталей кузова и интерьера. Еще в далеких 80-х годах при работе над моделью Countach инженеры Lamborghini тщательно исследовали возможности применения карбона. Позже, чтобы закрепить свои передовые позиции, компания открыла центр исследований карбоновых материалов, занимающийся разработкой компонентов и изучающий возможности их эффективного применения в производстве. Уже в дальнейшем, развивая эту «карбоновую» стратегию, Lamborghini открыла фирменную «Лабораторию передовых композитных материалов» при Университете Вашингтона в Сиэтле. Партнером автопроизводителя наряду с университетом является расположенный здесь же авиагигант Boeing. В Superleggera из карбона выполнены новый аэродинамический обвес (передний спойлер, пороги, антикрыло, диффузор) и многие элементы интерьера. Задние и боковые стекла, а также окошечко капота сделаны из высококачественного прочного поликарбоната.

5,2-литровый двигатель V10 развивает теперь мощность 570 л. с. Получается, на 1 л. с. мощности приходится всего лишь 2,35 кг массы автомобиля, что обеспечивает потрясающую динамику: ускорение 0–100 км/ч занимает 3,4 с, до 200 км/ч – 10,2 с, а максимальная скорость составляет 325 км/ч. Расход же топлива и выброс CO2 снижены по сравнению с предыдущей моделью на 20,5 (!) процента.

Коробка передач – 6-ступенчатая e-gear, привод полный (на что намекает цифра 4 в названии).

Кузов машины претерпел изменения, направленные прежде всего на значительное улучшение аэродинамического эффекта. Новая конструкция бампера обеспечивает усиленный приток воздуха для охлаждения и большую прижимную силу для передней оси. Визуально кузов чрезвычайно аскетичен, и это придает модели по-настоящему величественный и мощный вид. Superleggera ассоциируется прежде всего со скоростью и красотой. Модель легко справляется даже со сложными поворотами за счет отточенной обратной связи с водителем. Конструкция подвески разработана с учетом богатейшего спортивного опыта Lamborghini – двойные треугольные алюминиевые рычаги и шестерня/рейка в основе рулевого управления. Тугость амортизаторов переходит все границы, а рычаги поперечной устойчивости усилены по максимуму.

19-дюймовые колеса сконструированы из кованого алюминия; на них стоят очень легкие и высокопрочные титановые болты. Шины 235/35 ZR19 спереди и 295/30 ZR19 сзади серии Pirelli P Zero Corsa разработаны специально для топ-модификации семейства Gallardo и по качеству приближены к настоящей гоночной резине.

Мощные тормоза, как обычно, идут в паре с системой курсовой устойчивости. Передние алюминиевые суппорта 8-, задние – 4-поршневые, вентилируемые тормозные диски диаметром 365 и 356 мм. В качестве альтернативы компания предлагает спереди легкие керамические тормозные диски диаметром 380 мм, чрезвычайно устойчивые к перегреву.

Салон автомобиля, включая коврики и потолок, отделан легкой алькантарой черного цвета. Контрастным цветом на сиденьях и швах может служить на вкус покупателя зеленый, желтый, оранжевый и два оттенка серого, соответствующие цвету покрытия кузова.

Подытоживая все сказанное, можно порадоваться за всех поклонников автомобилей Lamborghini – компания в очередной раз преподнесла им щедрый и неординарный подарок.

Leave a Reply