Пятидверный Land Rover Evoque

Про элегантную трехдверную малютку Land Rover Evoque слышали многие, ведь эта модель явилась давно ожидаемым продолжением прекрасного концепта Rover LRX и была объявлена третьим членом аристократической семьи Range Rover. Весьма пышная презентация сего стильного кроссовера, проведенная в Лондоне, даже транслировалась в прямом эфире через Интернет. Для массового выпуска Rover Evoque компании пришлось нанять не менее тысячи новых рабочих, пополнивших завод в Хейлвуде.

Однако производители не остановились на достигнутом и сделали еще один шаг вперед: к очередному показу автомобилей в Лос-Анджелесе автолюбителям приготовили уникальный сюрприз – пятидверный вариант исполнения кузова. В 2008 году, когда Rover Evoque только увидел свет, и речи не шло о каких-то иных модификациях помимо трехдверной, но, как оказалось, эволюция концепта продолжается полным ходом. Руководители концерна не сомневаются, что расширение модельного ряда добавит немало популярности их детищу и революционный кроссовер еще прочнее закрепится в своем сегменте авторынка.

Внешний вид новинки выполнен, естественно, в стиле своего предшественника LRX, только дверей у него стало больше. Никаких других технических изменений в конструкцию вносить не стали, ограничившись уже созданным великолепием. Разве только модифицировали лобовое стекло, которое стало на 30 миллиметров выше. За счет этого крыша автомобиля стала менее покатой и немного выше установлена, что позволило увеличить свободное пространство как для передних, так и для задних пассажиров.

Что касается внутренней отделки, то здесь производители поработали на славу. Прежним остался только блок климат-контроля, все остальное будто бы сошло со страниц какого-нибудь футурологического романа. Забравшись в уютный салон, вы, скорее всего, почувствуете себя внутри компактного космического корабля. Дизайнеры поработали над каждым элементом убранства. Один только руль странной формы или причудливая ручка КПП вызывают неподдельный восторг. Салон обит первоклассной кожей, хотя эту опцию по желанию можно «отключить» и взять вариант с отделкой подешевле. В качестве дополнительного оборудования покупатель может заказать дисплей с функцией двойного изображения. Такую систему можно видеть на некоторых автомобилях Mercedes-Benz – она позволяет водителю и пассажиру одновременно просматривать видео. Водителям-меломанам будет приятно узнать, что Rover Evoque оснащен довольно мощной аудиосистемой, которая называется Meridian и выдает мощность в 825 Вт. В ее состав входит целых 17 динамиков.

Водительское кресло опустилось немного ниже, ближе к центру тяжести – таким образом достигается лучшее управление машиной. Адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами, имеющими изменяемую жесткость, осталось прежним.

Проходимость, как заявляют создатели концепта, превосходит все самые лучшие ожидания за счет больших углов продольной проходимости, въезда и съезда, а также фирменной системы под названием Terrain Response. Заказывать можно будет модели как с передним приводом, так и с полным.

Вся линейка двигателей может похвастаться турбонаддувом. На выбор предложены два дизельных агрегата мощностью 150 и 190 л. с. и бензиновый двухлитровый агрегат мощностью 240 л. с. 150-сильный агрегат с передним приводом выбрасывает 130 граммов вредных веществ на километр, а с полным приводом – 145 г/км. Бензиновый двигатель рабочим объемом 2 литра выдает 240 «лошадок», что позволяет ему разгонять автомобиль до 100 км/ч за 7,1 секунды.

Также вы сможете остановиться на одном из трех вариантов комплектации: «Строгость» (нейтральные цвета интерьера, алюминиевые вставки), «Престиж» (19-дюймовые колеса, отделанный дорогой кожей интерьер) и «Динамика» (20-дюймовые диски, улучшенные бамперы, пороги и патрубки выхлопной системы, также спортивные кресла и контрастные цвета обивки).

Выпускаться пятидверная модель будет на том же британском заводе в Хейлвуде. В автосалонах она появится не ранее лета 2011 года.

автор: Алексей Кривенко

Пятидверный Land Rover Evoque

Про элегантную трехдверную малютку Land Rover Evoque слышали многие, ведь эта модель явилась давно ожидаемым продолжением прекрасного концепта Rover LRX и была объявлена третьим членом аристократической семьи Range Rover. Весьма пышная презентация сего стильного кроссовера, проведенная в Лондоне, даже транслировалась в прямом эфире через Интернет. Для массового выпуска Rover Evoque компании пришлось нанять не менее тысячи новых рабочих, пополнивших завод в Хейлвуде.
Однако производители не остановились на достигнутом и сделали еще один шаг вперед: к очередному показу автомобилей в Лос-Анджелесе автолюбителям приготовили уникальный сюрприз – пятидверный вариант исполнения кузова. В 2008 году, когда Rover Evoque только увидел свет, и речи не шло о каких-то иных модификациях помимо трехдверной, но, как оказалось, эволюция концепта продолжается полным ходом. Руководители концерна не сомневаются, что расширение модельного ряда добавит немало популярности их детищу и революционный кроссовер еще прочнее закрепится в своем сегменте авторынка.
Внешний вид новинки выполнен, естественно, в стиле своего предшественника LRX, только дверей у него стало больше. Никаких других технических изменений в конструкцию вносить не стали, ограничившись уже созданным великолепием. Разве только модифицировали лобовое стекло, которое стало на 30 миллиметров выше. За счет этого крыша автомобиля стала менее покатой и немного выше установлена, что позволило увеличить свободное пространство как для передних, так и для задних пассажиров.
Что касается внутренней отделки, то здесь производители поработали на славу. Прежним остался только блок климат-контроля, все остальное будто бы сошло со страниц какого-нибудь футурологического романа. Забравшись в уютный салон, вы, скорее всего, почувствуете себя внутри компактного космического корабля. Дизайнеры поработали над каждым элементом убранства. Один только руль странной формы или причудливая ручка КПП вызывают неподдельный восторг. Салон обит первоклассной кожей, хотя эту опцию по желанию можно «отключить» и взять вариант с отделкой подешевле. В качестве дополнительного оборудования покупатель может заказать дисплей с функцией двойного изображения. Такую систему можно видеть на некоторых автомобилях Mercedes-Benz – она позволяет водителю и пассажиру одновременно просматривать видео. Водителям-меломанам будет приятно узнать, что Rover Evoque оснащен довольно мощной аудиосистемой, которая называется Meridian и выдает мощность в 825 Вт. В ее состав входит целых 17 динамиков.
Водительское кресло опустилось немного ниже, ближе к центру тяжести – таким образом достигается лучшее управление машиной. Адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами, имеющими изменяемую жесткость, осталось прежним.
Проходимость, как заявляют создатели концепта, превосходит все самые лучшие ожидания за счет больших углов продольной проходимости, въезда и съезда, а также фирменной системы под названием Terrain Response. Заказывать можно будет модели как с передним приводом, так и с полным.
Вся линейка двигателей может похвастаться турбонаддувом. На выбор предложены два дизельных агрегата мощностью 150 и 190 л. с. и бензиновый двухлитровый агрегат мощностью 240 л. с. 150-сильный агрегат с передним приводом выбрасывает 130 граммов вредных веществ на километр, а с полным приводом – 145 г/км. Бензиновый двигатель рабочим объемом 2 литра выдает 240 «лошадок», что позволяет ему разгонять автомобиль до 100 км/ч за 7,1 секунды.
Также вы сможете остановиться на одном из трех вариантов комплектации: «Строгость» (нейтральные цвета интерьера, алюминиевые вставки), «Престиж» (19-дюймовые колеса, отделанный дорогой кожей интерьер) и «Динамика» (20-дюймовые диски, улучшенные бамперы, пороги и патрубки выхлопной системы, также спортивные кресла и контрастные цвета обивки).
Выпускаться пятидверная модель будет на том же британском заводе в Хейлвуде. В автосалонах она появится не ранее лета 2011 года.

 

Be the first to comment

Leave a Reply