Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

ЛондонНовости

Забастовки в лондонском метро в ноябре

Забастовки в метро возвращаются: лондонское метро в ноябре вновь столкнется с хаосом. Aslef — профсоюз водителей метро, объявил о 24-часовых забастовках в четверг, 7 ноября и во вторник, 12 ноября. Забастовки Aslef практически гарантированно приведут к закрытию всей сети метро.

Послушаь статью можно по ссылке: https://youtu.be/gs5BgTWNEWc

О забастовках сообщил в среду комиссар по транспорту Лондона Энди Лорд в своем очередном отчете совету директоров TfL. Он заявил о своем разочаровании тем, что и члены Aslef, и члены RMT проголосовали за забастовку, чтобы добиться увеличения оплаты труда даже после недавних продуктивных обсуждений по этому поводу. Ранее TfL выдвинула пересмотренное предложение по оплате труда в размере 4,6 процента, а машинистам поездов предложили повышение зарплаты на 4,5 процента.

«Крайне разочаровывает то, что Aslef объявили о двух днях забастовки в ноябре в лондонском метро, ​​несмотря на то, что наше предложение было справедливым и разумным. Мы провели несколько конструктивных обсуждений с нашими профсоюзами и, рассмотрев их предложения, сделали обновленное предложение со средним повышением на 4,6 процента. Кроме того, операторы поездов получат повышение на 4,5 процента, исходя из их текущей зарплаты. Это соответствует тому, о чем Aslef и RMT недавно договорились с другими компаниями, эксплуатирующими поезда в национальной железнодорожной сети».

Комиссар по транспорту Лондона считает, что данное предложение справедливо и доступно для британской столицы, и призвал профсоюзы продолжать работать с TfL, чтобы поддержать Лондон и избежать любых ненужных и разрушительных промышленных действий.

Странно, что ни Aslef, ни RMT не публиковали результаты своих бюллетеней по забастовке (результаты, как известно, появились на прошлой неделе), пока с ними не связались журналисты из Standard. Это может означать, что бюллетени по забастовке и угроза двух забастовок используются в качестве тактики переговоров.

RMT, представляющая некоторых водителей, но большую часть персонала станции, пока не объявляла о забастовках.

Финн Бреннан, штатный организатор Aslef в лондонском метро, ​​сказал: «Мы не хотим бастовать — мы не хотим усложнять пассажирам передвижение по столице и вокруг нее, и мы не хотим терять дневную зарплату — но мы были вынуждены занять эту позицию, потому что руководство лондонского метро не хочет садиться и вести с нами переговоры».

Руководителей UK Hospitality угроза забастовки «невероятно разочаровывает». Они считают, что это плохо скажется на индустрии гостеприимства и туризма в столице.

Источники: Standard, Wimbledon Guardian