Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Интервью

Трэйси Эдвардс. Всё в твоих руках

“Anything is possible”

HM King Hussein I

Британская яхтсвумен, которая, став капитаном женской команды, кардинально изменила отношение в мире к женщинам-яхтсменам. Кругосветная регата Whitbread Round the World Race в 1989/90 гг. на яхте Maiden принесла команде Трэйси 2-е место среди яхт данного класса, что стало для Британии лучшим результатом с 1977 года, который не побит и сегодня. В 1998 году на катамаране Royal et SunAlliance, участвуя в кругосветной скоростной регате в борьбе за Жюль Верн Трофи (Jules Verne Trophy), команда побила за одно плавание семь мировых рекордов в разных номинациях.

Трэйси Эдвардс награждена орденом Британской Империи.

– Трэйси, как так получилось, что маленькая девочка, которая мечтала о карьере балерины, стала первым в мире капитаном яхты с женской командой?

– Я бы хотела ответить, что это случилось после длительной подготовки, взвешивания всех “за” и “против”, многолетних мечтаний, но это не так. Мне было 10 лет, когда умер мой отец, и жизнь превратилась в настоящий кошмар. Мы несколько раз переезжали, я меняла школы и, будучи очень непослушным ребенком, в какой-то момент окончательно взбунтовалась. Сейчас я очень хорошо понимаю, почему меня в 15 лет исключили из школы и даже не дали сдать экзамены. Моя мама всегда говорила: “Ты можешь делать в жизни всё, что захочешь, и быть, кем хочешь”. В молодости она была танцовщицей и много путешествовала с танцевальной труппой. Было очень смело с её стороны предложить мне уехать из Англии, чтобы посмотреть мир, но она понимала: останься я с теми людьми, которые окружали меня на тот момент, и будет только хуже.

Так я оказалась в Греции. Работая в баре в порту, я каждый день любовалась красавицами-яхтами, и однажды к нам зашёл капитан одной из яхт, который искал помощника на лодку. Не долго думая, я уволилась из бара и отправилась в своё первое плавание. Очень скоро я поняла, что для меня открылась дверь в совершенно новую жизнь, и хотя она больше походила на цыганскую, это оказалось именно тем, чем я хотела бы заниматься всю оставшуюся жизнь.

Мне тогда было всего 17.

– Вам повезло понять это в очень раннем возрасте. Многие только к середине жизни находят своё истинное призвание. И то не все.

– Нет правильного или неправильного пути прожить жизнь. Жизнь она очень разная. Некоторые сначала женятся, а после ищут приключений. У меня же всё случилось совсем наоборот.

Я работала на разных яхтах, училась, набиралась опыта. Несколько раз пересекала Атлантику. И это доставляло мне неимоверное удовольствие. Один парень рассказал мне про Whitbread. Он сам мечтал принять участие в кругосветной гонке и уверял меня, что я тоже буду в восторге. Как-то, прибыв вместе в Антигуа на Карибах, он указал мне на большую лодку и сказал, что она будет участвовать в Whitbread, и я просто обязана пойти и узнать, нет ли места у них в команде. Мне всегда везло на людей, которые подталкивали меня, наставляли и заставляли верить в собственные силы.

На моё удивление, меня взяли в команду. Им нужен был кок. Кок так кок! Чем я не кок?

– Вы как-то готовились к своей первой кругосветной гонке?

– Не особо. В ожидании старта регаты, я работала в Ньюпорте, в Англии на чартерной лодке. Одним из наших пассажиров был король Иордании Хусейн, путешествующий со своей женой королевой Нур, её сестрой и братом короля принцем Хасаном. Это был один из самых замечательных людей, которых я когда-либо встречала. Он проводил много времени с командой, мы не могли оторвать его от штурвала. У нас с ним оказалось очень много общего: любовь к навигации, в первую очередь, и к радио.

HM King Hussein bin Talal and his daughter HRH Princess Haya bint Al Hussein

Мы много разговаривали. Этот феноменальный человек очень любил людей, самых обычных людей вроде меня, и интересовался их жизнью. В какой-то момент я поведала ему, что собираюсь принять участие в кругосветной гонке, о своих волнениях и надеждах, а он взял с меня честное слово, что я расскажу ему о Whitbread после завершения регаты и буду держать в курсе моих дальнейших планов.

– Так как же прошла ваша первая гонка Whitbread Round the World Race?

– Это было потрясающе! В гонке приняли участие 230 команд. Для меня это было, как проникнуть внутрь какого-то тайного мира. Мне безумно всё нравилось. Но в какой-то момент я подумала: “Вот было бы здорово собрать свою команду и совершить кругосветное плавание только женским составом”. Я отнюдь не была феминисткой, просто мне показалась очень интересной такая идея. К тому же такая необычная команда обязательно привлечёт к себе всеобщее внимание, что поможет собрать необходимую для осуществления задуманного сумму.

– И вы сразу же с головой окунулись в воплощение этой идеи?

– У меня в запасе было чуть больше трёх лет до следующей Whitbread. На всё: подобрать команду, собрать деньги и найди подходящую лодку. Это совсем не легко. Второй человек, после матери, с которым я решила посоветоваться, был король Хусейн. Я прилетела к нему во дворец в Иорданию совсем не уверенная в том, что смогу осуществить задуманное. Но он очень твёрдо уверил меня, что я не только смогу, но просто обязана это сделать. И предложил свою помощь. Это было так великодушно с его стороны.

Мне тогда было всего 22.

– Как же воспринял яхт-мир новость, что в Whitbread примет участие полностью женская команда?

– Это вызвало бурю в яхт-мире – они не смогут, они слишком слабые для кругосветки, они не выдержат гонки! Женская команда – это безумие!!! Эдвардс не сможет быть капитаном! Вот тогда во мне проснулся феминизм. Почему это мы не сможем? Мы подберём себе лодку такого класса, которой будет легко управлять; мы проигрываем мужчинам в силе, зато мы более выносливы; мы более коммуникативны и устойчивы к стрессам, а это очень важно во время долгого плавания.

Я была очень маленького роста. Неудивительно, что никто не хотел воспринимать меня всерьёз и не верил, что я справлюсь.

Команда подобралась очень быстро и получилась поистине международной: девять национальностей на двенадцать человек. Фантастическая команда!

– Что оказалось самым сложным при подготовке к кругосветной гонке?

– Собрать необходимую сумму. Нам было нужно £2.9 млн — ничто, по сравнению с другими командами с бюджетами в £10-15 млн. Нашим главным спонсором стали Royal Jordanian Airlines, но почему-то ни одного британского так и не появилось. Люди приходили и помогали, чем могли. Мне пришлось заложить дом, влезть в долги… Саму гонку оказалось пройти гораздо легче.

Когда необходимая сумма была собрана, и мы выкупили Maiden, то всей командой реставрировали лодку, вкладывая в это всю свою душу. Сами проводили все работы: от дизайна/редизайна и сборки/разборки до подбора формы команды и цветовой гаммы бортов… На это ушло два года. В сентябре 1988 года Maiden спустили на воду и Её Королевское Высочество The Duchess of York стала крёстной матерью нашей малышке.

– Неужели сама гонка прошла легко и просто? Не могу в это поверить.

– Конечно гонка прошла нелегко. Но мы усиленно готовились, и это сыграло свою роль.

А во время самой гонки – тотальная концентрация. 24 часа разделены строго между двумя группами – еда, сон, гонка; еда, сон, гонка – которые меняются попеременно. К сожалению, были и ошибки, за которые мне и сейчас ужасно обидно, и опасности, и трудности. Но от нас никто не ожидал такой прыти, и когда Maiden, после семи месяцев плавания, завершила гонку второй –  у всего яхт-мира попросту отпала челюсть от изумления. Мы изменили этот спорт и отношение к женщинам-яхтсменам.

– Как стартует кругосветная регата? И видите ли вы потом своих соперников в океане?

– Все стартуют одновременно и сразу стараются отделиться – скрыться от других яхт, спрятаться. Никто не хочет быть в поле зрения других яхт. Примерно через пару дней уже никого не видишь рядом, только по радио можно отследить, кто где. А на длинных этапах даже по несколько дней никого не видно вокруг. Такое странное ощущение, что ты совсем один в этом огромном мире.

Photo: Andrew Sassoli-Parker

– Есть ли какие-то особые традиции на море? Или суеверия?

– Моряки очень суеверный народ. Много разных традиций и суеверий. Ну, конечно, главное – женщина на корабле – это к несчастью! Но с этим мы успешно справились. Зелёный – несчастливый цвет на борту. Обязательно перед гонкой надо вылить за борт немного алкоголя. И главное – никогда не покидать порт в пятницу!

– Сразу после столь оглушительной победы вам пришлось продать Maiden. Как же она вновь вернулась к вам через столько лет?

– Было очень сложно расстаться с Maiden, но другого пути не было. Надо было вернуть долги, заплатить бонус команде – они этого заслуживали, и приступать к новому проекту, не связанному с яхтами. Новый хозяин полюбил Maiden, как любили её мы. Но он неожиданно скончался, его жена продала лодку, и я практически ничего не знала о её судьбе. Время от времени до меня доходили слухи, что она не в лучшей форме, но только в 2014 году я узнала, что хозяин Maiden разорился и попросту бросил её на Сейшельских островах. Я обязана была спасти нашу Maiden – она не только являлась членом нашей команды, но и знаковой частью британской морской истории. Всем миром мы собирали средства, чтобы выкупить Maiden. Это заняло почти два года. И вот, в 2017, в октябре, мы её выкупили. Она была в ужасном состоянии. Потребовалось время, чтобы перевезти её в Англию. В июне 2018 года Её Высочество принцесса Хайя (HRH Princess Haya) дочь короля Хусейна, жена шейха Мохаммеда Мактума (Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum) спустила её на воду.

– У вас уже есть понимание того, как вы будете использовать Maiden?

– Вместе с принцессой Хайей, в память о короле Хусейне, как дань глубокого уважения и благодарности ему, мы основали благотворительный фонд Maiden Factor в поддержку женского образования. http://www.themaidenfactor.org/ Чтобы девочки развивающихся стран могли получать образование. С 5 до 18 лет. В мире 130 млн девочек, которые не получили высшего образования, и порядка 60 млн, которые вообще не имеют возможности учиться. По разным причинам. Если каждая девочка будет учиться 12 лет, это снизит браки с несовершеннолетними, уменьшит распространение СПИДа и ВИЧ. Образованные девочки, девушки, женщины делают общество здоровее, богаче и счастливее. Этому есть много подтверждений. Я уверена, что образование девочек – это решение почти каждой проблемы, которые мы имеем в мире. Многие годы я носила в себе эту идею. Все средства, заработанные от эксплуатации Maiden как чартерного судна, будут перечисляться в этот благотворительный фонд.

А в следующем году Maiden отправится в кругосветное плавание, неся на своем борту послание всему миру – у девочек есть право на образование! И никто не скажет нам: “Вы не сможете этого сделать”!

New Style благодарит гостиницу Jumeirah Carlton Tower за предоставленное место для проведения интервью.

Фотографии из личного архива Трэйси Эдвардс

Leave a Reply